| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. | 
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1080 RPM. | 40 % más o 720 RPM. | 
| Radio de giro | 9450 mm y 11100 mm | 15 % menos o 1650 mm | 
| Radio de giro | 9100 mm y 10750 mm | 15 % menos o 1650 mm | 
| Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 | 
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 | 
| Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. | 
| Potencia total | 305.7 kW y 184 kW | 40 % más o 121.7 kW | 
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 825 Nm | 59 % más o 1175 Nm | 
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz | 
| Modelo | R800 y G240-16 | 
| Tipo de combustible | diésel y diésel | 
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz | 
| Modelo | D6B (250 CV) y OM501LA (410 CV) | 
| Apertura | 98.4 mm y 130 mm | 
| Carrera | 120 mm y 150 mm | 
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio | 
| Categoría de peso | 8 y 8 | 
| Anchura Total | 2508 mm y 2490 mm | 
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2775 mm y 3233 mm | 
| Número de ejes traseros | 2 y 2 | 
| Tamaño del neumático | delanteras: 12R22.5, traseras: 10R22.5 y 295/80R22.5 | 
| Eje de ruedas | 4100 mm y 5400 mm | 
| Longitud Total | 9171 mm y 11155 mm | 
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6075 mm y 8499 mm | 
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2200 mm y 2700 mm | 
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg | 
| Peso total del chasis | 6820 kg y 9660 kg | 
| Eje de ruedas | 3900 mm y 5100 mm | 
| Longitud Total | 8871 mm y 8790 mm | 
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 5875 mm y 6650 mm | 
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2100 mm y 900 mm | 
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 32000 kg | 
| Peso total del chasis | 6800 kg y 9700 kg |