| Número de marchas adelante | 9 y 6 | 33 % más o 3 |
| Potencia total | 162 kW y 132 kW | 19 % más o 30 kW |
| Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 700 Nm y 675 Nm | 4 % más o 25 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Cilindrada | 5.5 l. y 4.3 l. | 22 % más o 1.2 l. |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Radio de giro | 8000 mm y 9846 mm | 19 % menos o 1846 mm |
| Radio de giro | 7050 mm y 9400 mm | 25 % menos o 2350 mm |
| Radio de giro | 6600 mm y 8506 mm | 22 % menos o 1906 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 8059 mm | 24 % menos o 1909 mm |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | R800 y G60-6 |
| Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Número de marchas atrás | 1 y 1 |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D6B (220 CV) y OM904LA (177 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
| Carrera | 120 mm y 130 mm |
| Tamaño del neumático | 305/70R22.5 y 235/75R17.5 |
| Categoría de peso | 8 y 6 |
| Anchura Total | 2490 mm y 2321 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm y 2549 mm |
| Longitud Total | 10468 mm y 8065 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8622 mm y 6235 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2690 mm y 2285 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 10500 kg |
| Peso total del chasis | 6405 kg y 3610 kg |
| Eje de ruedas | 4900 mm y 4220 mm |
| Eje de ruedas | 4600 mm y 3620 mm |
| Longitud Total | 10003 mm y 7065 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 8157 mm y 5235 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2525 mm y 1885 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 10500 kg |
| Peso total del chasis | 6315 kg y 3570 kg |
| Longitud Total | 9073 mm y 6565 mm |
| Eje de ruedas | 4000 mm y 3320 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7227 mm y 4735 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2195 mm y 1685 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 10500 kg |
| Peso total del chasis | 6285 kg y 3520 kg |
| Peso total del chasis | 6265 kg y 3510 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 3020 mm |
| Longitud Total | 8608 mm y 6025 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6762 mm y 4285 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2030 mm y 1535 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 10500 kg |