Número de marchas adelante | 9 y 5 | 44 % más o 4 |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
Potencia total | 208.1 kW y 184 kW | 12 % más o 24.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm y 825 Nm | 25 % más o 275 Nm |
Radio de giro | 7900 mm y 8506 mm | 7 % menos o 606 mm |
Radio de giro | 7450 mm y 8059 mm | 8 % menos o 609 mm |
Fabricante | Volvo y Allison |
Modelo | R800 y WT-MD3060PR 5-velocidad |
Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y automática con retardador integrado |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Modelo | D6B (250 CV) y OM906LA (279 CV) |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
Carrera | 120 mm y 130 mm |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Anchura Total | 2490 mm y 2363 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm y 2647 mm |
Tamaño del neumático | 305/70R22.5 y 285/70R19.5 |
Categoría de peso | 8 y 7 |
Eje de ruedas | 4000 mm y 4160 mm |
Longitud Total | 9073 mm y 7885 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7227 mm y 6235 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2195 mm y 2285 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 14000 kg |
Peso total del chasis | 6285 kg y 4620 kg |
Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 14000 kg |
Peso total del chasis | 6265 kg y 4600 kg |
Eje de ruedas | 3700 mm y 3860 mm |
Longitud Total | 8608 mm y 7385 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6762 mm y 5735 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2030 mm y 2085 mm |