Número de marchas adelante | 9 y 8 | 11 % más o 1 |
Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1600 RPM. | 11 % más o 200 RPM. |
Potencia medida en | 2400 RPM. y 2200 RPM. | 8 % más o 200 RPM. |
Radio de giro | 8506 mm y 8750 mm | 3 % menos o 244 mm |
Radio de giro | 8059 mm y 8250 mm | 2 % menos o 191 mm |
Potencia total | 208.1 kW y 162 kW | 22 % más o 46.1 kW |
Momento de fuerza de cresta | 1100 Nm y 700 Nm | 36 % más o 400 Nm |
Cilindrada | 6.4 l. y 5.5 l. | 14 % más o 0.9 l. |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | R800 y G131-9 |
Tipo de transmisión | 9 velocidades hacia adelante, más 8 sincronizadas 1 marcha para orugas y 9-caja de cambios con engranajes sincronizados |
Número de marchas atrás | 1 y 1 |
Número de cilindros | 6 y 6 |
Tipo de combustible | diésel y diésel |
Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
Modelo | D6B (250 CV) y OM906LA (279 CV) |
Apertura | 98.4 mm y 102 mm |
Carrera | 120 mm y 130 mm |
Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
Tamaño del neumático | 305/70R22.5 y 315/80R22.5 |
Categoría de peso | 8 y 8 |
Anchura Total | 2490 mm y 2490 mm |
Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm y 3126 mm |
Número de ejes traseros | 2 y 2 |
Eje de ruedas | 4000 mm y 3900 mm |
Longitud Total | 9073 mm y 8105 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7227 mm y 6210 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2195 mm y 1350 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 6285 kg y 7380 kg |
Longitud Total | 8608 mm y 7805 mm |
Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6762 mm y 5910 mm |
Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2030 mm y 1350 mm |
Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 26000 kg |
Peso total del chasis | 6265 kg y 7350 kg |
Eje de ruedas | 3700 mm y 3600 mm |