| Potencia medida en | 2400 RPM. y 1800 RPM. | 25 % más o 600 RPM. |
| Momento de fuerza tomado en | 1800 RPM. y 1080 RPM. | 40 % más o 720 RPM. |
| Radio de giro | 8506 mm y 11100 mm | 23 % menos o 2594 mm |
| Radio de giro | 8059 mm y 10750 mm | 25 % menos o 2691 mm |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 16 y 9 | 44 % más o 7 |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm y 700 Nm | 65 % más o 1300 Nm |
| Potencia total | 305.7 kW y 162 kW | 47 % más o 143.7 kW |
| Cilindrada | 12 l. y 5.5 l. | 54 % más o 6.5 l. |
| Modelo | R800 y G210-16 |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D6B (220 CV) y OM501LA (410 CV) |
| Tipo de combustible | diésel y diésel |
| Apertura | 98.4 mm y 130 mm |
| Carrera | 120 mm y 150 mm |
| Aspiración | Turbocompresor con enfriador del aire inyectado con ayuda de aire contrario y Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Tamaño del neumático | 305/70R22.5 y 295/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Anchura Total | 2490 mm y 2490 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2594 mm y 3233 mm |
| Número de ejes traseros | 2 y 2 |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 6285 kg y 9660 kg |
| Eje de ruedas | 4000 mm y 5400 mm |
| Longitud Total | 9073 mm y 11155 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 7227 mm y 8499 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2195 mm y 2700 mm |
| Eje de ruedas | 3700 mm y 5100 mm |
| Longitud Total | 8608 mm y 8790 mm |
| Longitud desde la parte trasera de la cabina hasta el final del bastidor | 6762 mm y 6650 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 2030 mm y 900 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 23000 kg y 32000 kg |
| Peso total del chasis | 6265 kg y 9700 kg |