vs.

      Volvo FM 260-380 6x4 volquete alto (2005) vs. Mercedes-Benz 1833LLnR (2004)

      7 razones para comprar Volvo FM 260-380 6x4 volquete alto (2005):

      Transmisión

      Número de marchas adelante 9 y 8 11 % más o 1
      Número de marchas atrás 2 y 1 50 % más o 1

      Motor

      Potencia total 253.5 kW y 243.1 kW 4 % más o 10.4 kW
      Momento de fuerza de cresta 1600 Nm y 1300 Nm 19 % más o 300 Nm

      Dimensiones

      Número de ejes traseros 2 y 1 50 % más o 1

      Características de base de ruedas 2

      Radio de giro 9350 mm y 10400 mm 10 % menos o 1050 mm

      Características de base de ruedas 1

      Radio de giro 8750 mm y 9500 mm 8 % menos o 750 mm

      1 razones para comprar Mercedes-Benz 1833LLnR (2004):

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1600 RPM. y 1400 RPM. 12 % más o 200 RPM.

      Razones neutrales:

      Transmisión

      Fabricante Volvo y Mercedes-Benz
      Modelo V2214 y G131-9
      Tipo de transmisión 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y 9-caja de cambios con engranajes sincronizados

      Motor

      Fabricante Volvo y Mercedes-Benz
      Modelo D9A340 (340 CV) y OM926LA (326 CV)
      Número de cilindros 6 y 6
      Apertura 120 mm y 106 mm
      Carrera 138 mm y 136 mm

      Dimensiones

      Anchura Total 2495 mm y 2490 mm
      Altura hasta la parte superior de la cabina 2985 mm y 2791 mm
      Tamaño del neumático delanteras: 315/80R22.5, traseras: 11R22.5 y 315/60R22.5
      Categoría de peso 8 y 8

      Características de base de ruedas 2

      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 7980 kg y 5300 kg
      Eje de ruedas 3900 mm y 5401 mm
      Longitud Total 8147 mm y 9455 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1100 mm y 2350 mm

      Características de base de ruedas 1

      Eje de ruedas 3900 mm y 4800 mm
      Longitud Total 7647 mm y 8305 mm
      Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor 1000 mm y 1800 mm
      Peso bruto total del vehículo 26000 kg y 18000 kg
      Peso total del chasis 7900 kg y 5230 kg