| Número de marchas adelante | 12 y 5 | 58 % más o 7 |
| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza de cresta | 1700 Nm y 1100 Nm | 35 % más o 600 Nm |
| Potencia total | 253.5 kW y 208.1 kW | 18 % más o 45.4 kW |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 8050 mm y 8750 mm | 8 % menos o 700 mm |
| Modelo | V2214 y WT-MD3060P 5-velocidad |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y automática |
| Fabricante | Volvo y Allison |
| Carrera | 138 mm y 130 mm |
| Número de cilindros | 6 y 6 |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Apertura | 120 mm y 102 mm |
| Modelo | D9A340 (340 CV) y OM906LA (279 CV) |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2985 mm y 2920 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 315/80R22.5, traseras: 11R22.5 y 315/80R22.5 |
| Categoría de peso | 8 y 8 |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3900 mm |
| Longitud Total | 7647 mm y 8300 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1000 mm y 1200 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 26000 kg |
| Peso total del chasis | 7900 kg y 7160 kg |