| Número de marchas atrás | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Número de marchas adelante | 12 y 6 | 50 % más o 6 |
| Potencia total | 223.7 kW y 132 kW | 41 % más o 91.7 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 1400 Nm y 675 Nm | 52 % más o 725 Nm |
| Número de cilindros | 6 y 4 | 33 % más o 2 |
| Número de ejes traseros | 2 y 1 | 50 % más o 1 |
| Momento de fuerza tomado en | 1600 RPM. y 1400 RPM. | 12 % más o 200 RPM. |
| Radio de giro | 6600 mm y 9350 mm | 29 % menos o 2750 mm |
| Radio de giro | 6150 mm y 8750 mm | 30 % menos o 2600 mm |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | V2214 y G56-6 |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás y 6-caja de cambios con engranajes sincronizados |
| Fabricante | Volvo y Mercedes-Benz |
| Modelo | D9A300 (300 CV) y OM904LA (177 CV) |
| Apertura | 120 mm y 102 mm |
| Carrera | 138 mm y 130 mm |
| Anchura Total | 2495 mm y 2321 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 2985 mm y 2549 mm |
| Tamaño del neumático | delanteras: 315/80R22.5, traseras: 11R22.5 y 235/75R17.5 |
| Categoría de peso | 8 y 5 |
| Peso total del chasis | 7980 kg y 3450 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3320 mm |
| Longitud Total | 8147 mm y 6565 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1100 mm y 1685 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 9500 kg |
| Eje de ruedas | 3900 mm y 3020 mm |
| Longitud Total | 7647 mm y 6025 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 1000 mm y 1535 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 26000 kg y 9500 kg |
| Peso total del chasis | 7900 kg y 3440 kg |