| Modelo | V2514 |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás |
| Número de marchas adelante | 12 |
| Número de marchas atrás | 2 |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | V2214 |
| Tipo de transmisión | 12 marchas delanteras sincronizadas, dos marchas delanteras para las orugas y marchas hacia atrás |
| Número de marchas adelante | 12 |
| Número de marchas atrás | 2 |
| Fabricante | Volvo |
| Fabricante | Volvo |
| Potencia total | 387.8 kW |
| Modelo | D13A400 (400 CV) |
| Momento de fuerza de cresta | 2500 Nm |
| Potencia total | 298.3 kW |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Momento de fuerza de cresta | 2000 Nm |
| Número de cilindros | 6 |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Cilindrada | 12.8 l. |
| Número de cilindros | 6 |
| Apertura | 131 mm |
| Cilindrada | 12.8 l. |
| Carrera | 158 mm |
| Apertura | 131 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Carrera | 158 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D13A440 (440 CV) |
| Potencia total | 328.1 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2200 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada | 12.8 l. |
| Apertura | 131 mm |
| Carrera | 158 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D13A480 (480 CV) |
| Potencia total | 357.9 kW |
| Momento de fuerza de cresta | 2400 Nm |
| Momento de fuerza tomado en | 1400 RPM. |
| Número de cilindros | 6 |
| Cilindrada | 12.8 l. |
| Apertura | 131 mm |
| Carrera | 158 mm |
| Aspiración | Turboalimentación con enfriador intermedio |
| Fabricante | Volvo |
| Modelo | D13A520 (520 CV) |
| Categoría de peso | 8 |
| Anchura Total | 2495 mm |
| Altura hasta la parte superior de la cabina | 3302 mm |
| Número de ejes traseros | 1 |
| Tamaño del neumático | 295/80R22.5 |
| Eje de ruedas | 3800 mm |
| Longitud Total | 5985 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm |
| Radio de giro | 7550 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6710 kg |
| Eje de ruedas | 3700 mm |
| Longitud Total | 5885 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm |
| Radio de giro | 7400 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6630 kg |
| Eje de ruedas | 3600 mm |
| Longitud Total | 5785 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm |
| Radio de giro | 7250 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6620 kg |
| Eje de ruedas | 3500 mm |
| Longitud Total | 5685 mm |
| Longitud desde el centro del eje trasero hasta el final del bastidor | 825 mm |
| Radio de giro | 7050 mm |
| Peso bruto total del vehículo | 18000 kg |
| Peso total del chasis | 6610 kg |