vs.

      Volvo BM A20 6x6 vs. John Deere 300C

      5 razones para comprar Volvo BM A20 6x6:

      Motor

      Momento de fuerza tomado en 1700 RPM. y 1300 RPM. 24 % más o 400 RPM.
      Potencia medida en 2200 RPM. y 2100 RPM. 5 % más o 100 RPM.

      Explotación

      Volumen de combustible 295 l. y 268.8 l. 9 % más o 26.2 l.
      Volumen del fluido del sistema hidráulico 170 l. y 79.5 l. 53 % más o 90.5 l.
      Volumen del fluido del sistema de transmisión 21 l. y 15.9 l. 24 % más o 5.1 l.

      14 razones para comprar John Deere 300C:

      Vertedera

      Tiempo de elevación 14 seg. y 16 seg. 12 % menos o 2 seg.
      Tiempo de bajada 7 seg. y 16 seg. 56 % menos o 9 seg.
      Volumen al ras 13 m3 y 8.7 m3 33 % más o 4.3 m3
      Volumen colmado 16.8 m3 y 11 m3 35 % más o 5.8 m3

      Transmisión

      Número de marchas adelante 6 y 4 33 % más o 2
      Velocidad máxima 46.7 km/h y 34 km/h 27 % más o 12.7 km/h

      Motor

      Momento de fuerza máximo 980.3 Nm y 640 Nm 35 % más o 340.3 Nm
      Potencia total 194.6 kW y 149.9 kW 23 % más o 44.7 kW
      Potencia efectiva 187.2 kW y 138.7 kW 26 % más o 48.5 kW
      Cilindrada 15.1 l. y 6.7 l. 56 % más o 8.4 l.

      Explotación

      Volumen del fluido del sistema refrigerante 37.9 l. y 24 l. 37 % más o 13.9 l.
      Volumen de aceite del motor 30.3 l. y 24 l. 21 % más o 6.3 l.

      Dimensiones

      Despeje sobre el suelo de descargas 640 mm y 600 mm 6 % más o 40 mm
      Despeje sobre el suelo 511 mm y 397 mm 22 % más o 114 mm

      Razones neutrales:

      Vertedera

      Ángulo de descarga 63 grados y 65 grados
      Carga útil nominal 18500 kg y 26999.6 kg

      Transmisión

      Tipo de transmisión transmisión automática con cambio de fuerza de velocidades y Diseño ZF 6WG 210 del árbol de levas con caja de toma de fuerza, los engranajes con pleno enganche, enganche hidráulico con discos múltiples, control electrónico, convertidor de par hidrodinámico con bloqueo, mando interino del mecanismo de la toma de fue
      Número de marchas atrás 3 y 3

      Peso

      Eje trasero en estado descargado 7652.1 kg y 4990 kg
      Eje delantero en estado cargado 10500.7 kg y 14589.8 kg
      Eje trasera en estado cargado 23455.3 kg y 15765.1 kg
      En estado vacío 15453.9 kg y 19319.9 kg
      Carga máxima 33955.9 kg y 46319.9 kg
      Eje delantero en estado descargado 7801.8 kg y 9139.9 kg

      Motor

      Fabricante Volvo y Daimler Chrysler
      Modelo TD71G y OM442
      Aspiración Turboalimentación y aspiración natural

      Explotación

      Tamaño del neumático delanteras: 18.00 R 25* / traseras 20.5 R 25* y 23.5R25
      Tensión de funcionamiento 24 V y 24 V

      Dimensiones

      Altura de descarga 6350 mm y 6079 mm
      Longitud Total 10044 mm y 9213 mm
      Anchura Total 2492 mm y 3283 mm
      Altura de gálibo 3098 mm y 3423 mm
      Eje de ruedas 4322 mm y 4119 mm

      Imágenes

      Vertedera

      8. Ángulo de descarga 63 grados 8. Ángulo de descarga 65 grados

      Dimensiones

      1. Longitud Total 10044 mm 1. Longitud Total 9213 mm
      2. Anchura Total 2492 mm 2. Anchura Total 3283 mm
      3. Altura de gálibo 3098 mm 3. Altura de gálibo 3423 mm
      4. Eje de ruedas 4322 mm 4. Eje de ruedas 4119 mm
      5. Despeje sobre el suelo 397 mm 5. Despeje sobre el suelo 511 mm
      6. Altura de descarga 6350 mm 6. Altura de descarga 6079 mm
      7. Despeje sobre el suelo de descargas 600 mm 7. Despeje sobre el suelo de descargas 640 mm